یکی از آسیب های بسیار جدی توربین، ناهم راستایی محورها نسبت به یکدیگر است. این موضوع از دو بعد، هم راستایی محوری(Axial Alignment) و هم راستایی دومحور از لحاظ شعاعی(Radial Alignment) بررسی می گردد. تلرانس یا حد انحراف از میزان بایستی، در هم راستایی شعاعی دومحور صفر است و در تنظیم محوری، بستگی به قطر محور یا روتور دارد که هرچه قطر محور بزرگتر باشد حد تلرانس بیشتر می شود. در تعمیرات نیمه اساسی و اساسی واحدهای بخاری نیروگاه ها که به ترتیب در دوره های 25000ساعت و 50000ساعت کارکرد انجام می گیرد شاید مهم ترین مسله و کاری که به آن رسیدگی می شود بررسی میزان هم راستایی در دوجهت محوری و شعاعی است و اگر ناهم راستایی از حد استاندارد خارج شده باشد؛ حتماً بایستی با جابه جایی محور آن را تنظیم نمود. بدیهی است در صورتی که به این موضوع مهم(هم راستابودن) توجه لازم نگردد ناهم راستایی به مرور زمان موجب افزایش لرزش ولو به مقدار کمی بیشتر از حد معمول و حتی کمتر از حد مجاز؛ باعث استهلاک مجموعه اجزای توربین می شود. البته اگر از حد مجاز خارج شود و سیستم حفاظت که وظیفه ی از مدار خارج نمودن توربین را دارد؛ عمل نکند! موجب خسارت های جبران ناپذیری به توربین می گردد. گفتنی است موضوع هم راستایی محورها در تمام تجهیزات دوار مهم است اما به دلیل گران قیمت بودن توربین و اهمیت استمرار تولید برق، توجه به الایمنت توربین بسیار با اهمیت خواهد بود. پس این موضوع را همیسه جدی بگیرد تا از آسیب های جدی تر به توربین و توقف تولید برق نیروگاه جلوگیری شود. امروزه بررسی میزان هم راستایی محورها، با روش ها و ابزارهای گوناگون و پیشرفته انجام می گیرد که برای آموزش کار یا به کتاب های معتبر مراجعه نمایید و یا در دوره های آموزشی اثربخش حضور یابید. چون انجام تنظیم و هم راستاسازی دو و یا چند محور، کاری است تخصصی که از عهده هر فردی بر نمی آید.

ما را در سایت گاورنر دنبال میکنید
برچسب:
نویسنده:
بازدید: 155